| CUSTOM |
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CUSTOMはちょっと大げさかな QOO36の愛車紹介のページです
カッコ良さだけにこだわった少しのカスタムとカスタム後の感想
使用しているツーリンググッズなどの紹介と感想ががあります
洗車以外の事は自分ではしません 自信がナイし手が汚れるのは嫌いです
すべての部品取り付け交換等は お世話になっているレッドバロンさんにお願いしています
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98年式 YAMAHA YZF1000R(Thunderace)
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型式 4SV エンジン 水冷4サイクルDOHC5バルブ
全長 2085mm 全幅 740mm 全高 1175mm シート高 790mm 乾燥重量 196kg
最高出力 145ps/10000rpm 最大トルク 11.0kg-m/8500rpm
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| devil S/O マフラー |
マシン購入後 一番最初に手をつけたのがマフラー オークションにて21000円で購入
走りにこだわるわけではなく チタンよりはカーボンが好きと言う理由だけでメーカーはどこでもよかった たまたまコレを買っただけです
装着後の感想は 低回転のトルクがどうとか中回転のトルクの谷がとか吹け上がりがどうとかは全然わかりません
わかるのは カッコ良くなった事と音が大きくなった事 それだけです |
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| NISSIN クラッチマスターシリンダキット |
重たい・・・とにかくクラッチが重たい・・・
何でこんなに重たいん?長距離がキツイ CBR900RRとかはもっと軽いのに・・・
それだけの理由で 軽くなる事を期待して交換を決意(工賃別で12000円ぐらいと記憶)
見栄を張りブレンボ製を注文したが 数時間後お店から電話があり『交換レバーなどが高いので』と要らぬ立ちゴケを心配してくれたので 素直に従いNISSIN製となる
レッドバロンの店長は良く客を見ている(涙) |
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交換後の感想です
最初の数十分間だけは少し軽くなった気がします その後スグに この軽さは部品交換したという思い込みからの効果だという事に気づきます
そして 自分が情けなくりました・・・
良いところは 『タンクが別体式でカッコええじゃん・・・』とか『クラッチマスターをいじる奴はなかなかおらんじゃろぅ』とか・・・
でも ハンドル等に干渉しないように取り付けられたタンクは 速度計の60マイル以下が見えません (別に見えなくても関係ナイけど・・・) |
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| EARL’S ステンメッシュクラッチホース |
クラッチマスターシリンダキットと同時に交換しました(値段は忘れました)
クラッチミートのタイミングがどうとかこうとか ダイレクト感がなんとかなど そんな事はひとつもわかりません
ピカピカです 高級感があります
カッコ良くなりました! ただそれだけです
それだけですが 十分満足してます
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| YAMAHA純正 TRX850用リアウインカ |
サイドバッグを取り付け後ろから見ると ハの字になってカッコわるい しかもバッグをゴムで締め付けると ウインカーステーも曲がって不細工すぎる
何か良い方法はないかと南海部品に出掛けるが何もナイ 足が短い物はわかりやすく言うと 昔タイプで族っぽいものばかりだ!
いろいろ調べて TRX850のものが最適であると判断 スグに注文して取り付けてもらう
コレはイイ 全体のデザインを崩さず後ろ姿もカッコ良くなりました |
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| レッドバロンオリジナル ステップバー |
バックステップが欲しい・・・
ポジションに不満はナイが ピカピカ光るバックステップがほしい・・・ でも お金がナイ・・・
『店長 ピカピカ光る棒のところだけとかは売ってないん?』
『確かウチのオリジナル商品にあったはずです 調べてみます・・・』
ありました・・・片方1400円ですごくカッコ良くなりました
財布に優しいおすすめカスタムです |
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| ART トップブリッジプロテクター |
愛車を傷から守ろうという事で通販にて購入 2500円ぐらいだった思います (コレだけは自分で作業しました)
商品到着後 いざ取り付けようとすると左右の穴が少し小さい 返品してやろうかと思ったが 外国製なので所詮この程度と諦めナイフで穴を削る(不器用なのでガタガタになりました)
取り付け後最初のうちはきれいですが しばらく乗ると傷だらけで醜いです キーホルダーを付けないのが一番かと・・・ |
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| EAR’S ステンメッシュブレーキホース |
ステンメッシュホースはカッコイイので前後共に変えてみました ブレーキタッチに不満があったわけではありません(25000円程でした)
これだけはノーマルとの違いが体感できるだろうと思っていましたが・・・
ブレーキタッチがカッチリしたものになったとか 効きが良くなったとか全然わかりません
逆に ノーマルゴムホースが言われている程膨張するのか?と言う疑問だけが残りました
まぁ カッコイイのでどうでもいいけど・・・ |
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